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              地鐵全線閘機年前實現掃碼過閘 智能緩解排隊擁擠

              發布日期:2020-10-27 閱讀次數:2617

              app掃碼通過

              自長沙地鐵4號線一期試運行以來,許多市民反映,在高峰時段,富布河站和湖南大學站門口排起了長隊。記者今天從長沙軌道交通集團獲悉,今年年底前,長沙地鐵普通閘機將改為APP兼容一體機,實現直掃碼和閘機過閘,緩解排隊局面。

              今天下午2點,記者來到地鐵4號線富布河站。入口有10個普通門和2個網門,出口有11個普通門和2個網門。當小股客流來臨時,在網閘出入口形成了一個隊列。記者隨后走訪的湖南大學站和湖南師范大學站也出現了類似的排隊現象。記者發現,在這些站點中,有大量學生使用APP掃碼進出站,但網閘配置較少。另外,很多同學在掃碼前拿出手機打開APP掃碼,耽誤了很多時間,影響進出站效率。

              據地鐵4號線工作人員介紹,富布河站、湖南大學站、湖南師范大學站的主要乘客是學生。據統計,28日,湖南大學站進8243次,退6903次;府河站進5928次,出6476次;湖南師范大學站進站3954趟,出站3370趟。在早、中、晚高峰時段,由于網閘較少,確實會出現排隊現象。

              據長沙軌道交通集團相關負責人介紹,軌道公司高度重視長沙地鐵APP閘口未能覆蓋全線,導致部分乘客排隊過閘的問題,多次召開調研會議。目前計劃近期完成4號線客流較大的湖南師范大學站、湖南大學站、富布河站、黃土嶺站的閘機改造,全部改為APP兼容一體機。1號線、2號線全線及4號線其他車站的大門計劃在2019年底前全部改建,3號線全線的大門將在施工過程中全部改建。五號線及以后全線采用APP兼容閘門。

              另外提醒乘客,過閘口時,請提前打開地鐵APP,將二維碼對準掃描區域。這樣,我們不僅可以為自己節省時間,也可以為每個人節省時間。

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